中国跳远在美国创造历史！16日，25岁的王嘉男在美国尤金田径世锦赛男子跳远决赛中上演“绝杀”，以8米36的成绩夺冠，为中国队收获本届世锦赛首金，这也是中国男子跳远拿到的世锦赛历史首金，王嘉男就此成为继刘翔、王浩之后，中国第三位世锦赛男子冠军。    　　北京8月12日电（记者 韩鹏飞）8月12日，由中国国际航空运营的北京首都往返蒙古国首都乌兰巴托航线正式使用国产大型客机C919执飞。

B | 当日稍早结束的女子铅球决赛中，东京奥运会冠军巩立姣投出20米39获得亚军，另一位中国选手宋佳媛排名第6。“金牌的梦，我做了至少3次”王嘉男以预赛第十的身份跻身本届世锦赛男子跳远决赛，赛前并不被外界看好：一方面，决赛对手包括东京奥运会冠军滕托格洛、瑞士选手艾哈迈尔等名将；另一方面，本届世锦赛之前，王嘉男今年只参加过一次室外比赛。不过决赛中的王嘉男状态明显提升，前5跳的最好成绩是8米03，排在第5。

C | 这标志着C919正式投入国际定期商业航线运营，国产干线客机商业化运营迈出重要的国际化步伐。王嘉男的最后一跳反超滕托格洛的8米32，完成比赛后的王嘉男张开双臂奔跑庆祝，这是他第二次登上世锦赛领奖台，2015北京田径世锦赛上，王嘉男夺得男子跳远铜牌。　　据悉，国航北京首都至乌兰巴托航线航班号为CA723/CA724，采用C919常态化执飞，每日执行往返航班。“世锦赛金牌的梦，我这些年做了至少3次，今年还梦到一回”，王嘉男赛后称，但每一次梦醒之后，他都不得不提醒自己要“现实一点”，“我觉得这对我来说不是什么好梦，我还是应该稳步前进”。

D | 据悉，王嘉男曾是男子十项全能运动员，后来转项到跳远。

王嘉男的亮眼表现引发外媒关注，路透社17日称，王嘉男前5次尝试后虽然没有挤进前三，但仍在一路飙升。去程CA723航班北京时间15时自北京首都国际机场起飞，乌兰巴托当地时间17时15分抵达乌兰巴托成吉思汗国际机场；返程CA724航班乌兰巴托当地时间18时30分起飞，北京时间20时35分返回北京。希腊名将滕托格洛原本有望达成职业生涯全满贯，但王嘉男的出现令他的梦想破灭。法新社称，王嘉男的夺冠成绩领先奥运冠军滕托格洛4厘米，艾哈迈尔以8米16的成绩获得铜牌。“缺少那一下狠劲”女子铅球决赛，美国名将艾丽在决赛第一投就投出20米49，给其他选手造成不小压力。

E | 巩立姣则专注于自己的节奏，逐步提高个人最好成绩，但最后一投仍未能完成反超，以10厘米的劣势不敌艾丽获得亚军。虽然无缘世锦赛三连冠，但这已经是巩立姣连续7届世锦赛收获奖牌。“这个成绩我很知足，但不太满足，毕竟恢复训练时间太短了。目前旅客可通过国航官方APP等正规渠道预订该航线客票。”巩立姣赛后说，“但通过今天我的表现，我对自己还是很有信心的。我只要系统训练，不受伤的情况下，就没问题！”她还表示，“其实今天感觉还挺好的，毕竟是东京奥运会后的第一场大赛，还挺兴奋的，但缺少那一下狠劲”。今年3月在贝尔格莱德举行的2022年世界室内锦标赛中，艾丽获得女子铅球银牌，随后在6月连续刷新个人最佳成绩，还在2周前的全美田径锦标赛上投出20米51的今年世界最好成绩。　　北京至乌兰巴托航线是连接中蒙两国的重要空中通道，长期承担两国人员往来、经贸交流与文旅互通的空中运输职能。此次C919进驻这条经典国际航线，使国产大飞机从国内航线运营延伸至跨境定期客运场景，在真实国际民航运营环境中开展常态化商业载客运行。除了女子铅球，女子标枪、铁饼和链球的今年世界最好成绩均由美国选手创造。国际田联官网赛后称，“室外赛季保持不败的艾丽成为美国历史上首位女子铅球世界冠军。航线适中的航程，也契合C919干线客机的运营定位，有利于持续检验飞机在跨境运行、境外地面保障、跨国旅客服务等场景下的综合运行能力。比赛中有一段时间，海沃德体育场的观众都在观望，期待巩立姣再拿出11厘米击败艾丽，但巩立姣的最后一投只投出19米89”。　　在此之前，C919稳步推进国内商业航线规模化运营，持续积累常态化载客运行经验。在国际舞台上，C919先后赴海外参与航展展示，相继亮相两届新加坡航展、一届迪拜航展，向全球民航业界直观展示我国自主研制干线客机的设计理念、乘坐体验与技术成果，不断增进国际市场对于国产大飞机的认知。

F | 但此前海外飞行以静态展示、飞行表演为主，并未开展常态化国际商业载客运营。

G | 本届世锦赛前两个比赛日中，中国选手在其他田赛项目上也有稳定发挥。本次北京至乌兰巴托定期航线投入运营，是C919第一次常态化开展跨国商业客运飞行，与航展展示有着本质区别。罗娜投出71.36米，排名资格赛第10，晋级女子链球决赛。　　一条国际定期商业航线的稳定运营，不仅考验客机自身性能，更对飞机运维保障、跨境运行协调、机场配套保障等完整产业链提出系统性要求。

H | 徐慧琴、李玲分别跃过4.50米和4.35米，携手杀进女子撑杆跳决赛。C919顺利开启国际定期航线，是国产民机产业链协同发展取得的阶段性成果，也是国内航空公司、飞机制造单位、民航管理部门多方协同保障的成果，为后续国产大飞机拓展更多国际航线积累宝贵实践样本。　　中蒙两国地缘相近、交往密切，人文、经贸往来持续升温。C919执飞北京至乌兰巴托航线，在为两国出行旅客增添出行选择、提升空中出行体验的同时，也将成为展示中国制造、促进两国民间交流的空中纽带。不少旅客关注到首航信息，计划搭乘航班体验国产大飞机的跨境飞行旅程。

I | 　　据了解，投入商业运营以来，C919持续优化运行表现，不断丰富航线网络布局。依托国内多条主干航线的长期运营实践，飞机运行可靠性持续提升。此次打通国际定期商业航线，搭建起国产大飞机联通境外市场的全新窗口。　　随着运行经验持续沉淀，国产大飞机有望依托成熟运营表现，稳步拓展更多跨境航线。持续推进国产干线客机国际化运营，有利于完善我国民航运输供给，助力中外人员互联互通，推动民航装备领域高水平对外开放，为民航产业高质量发展注入更加持久坚实的动力。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。    。

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Published on:07:49:13